1. 減速機は、剛性の高いハウジングに収められたギアドライブ、ウォームドライブ、またはギア-ウォームドライブで構成される独立したコンポーネントです。原動機と作業機間の減速伝動装置としてよく使用されます。原動機と作業機械またはアクチュエーターの間で速度を調整し、トルクを伝達するもので、現代の機械で広く使用されています。
2. 減速機には多くの種類があり、装置や用途に応じてさまざまなタイプがあります。変速機の種類により、減速機、ウォーム減速機、遊星歯車減速機に分類できます。これらのタイプの減速機は、機械装置で一般的に使用されます。たとえば、ICAN シリーズ 57 遊星減速ステッピング モーターは、高品質の 0.35 mm シリコン鋼板と希土類磁石を使用して製造されています。エアギャップが小さく、高トルク、強力な反共振特性、低発熱を実現します。包装機器によく使用されます。
3. 減速機は、速度を低下させ、トルクを増加させるように設計された比較的精密な機械です。
4. 一般的なギアボックスの故障: ハウジング ベアリング ボックス、ハウジング ボア ベアリング ハウジング、およびギアボックス ベアリング ハウジングの摩耗を含む、ギアボックス ベアリング ハウジングの摩耗。ギアボックスのギアシャフト直径の摩耗(主にシャフトヘッドとキー溝)。ギアボックスドライブシャフトベアリングシートの摩耗。ギアボックスの合わせ面での漏れ。
Aギヤードモーター電気モーターの従来の動作原理を利用します。減速比を調整し、パワーユニットの速度とトルクを変更することにより、高出力、高速の生の動力を低速、低出力の機械エネルギーに変換し、特定の動作負荷要件を満たします。通常、モーターと減速機で構成されます。ギヤードモータの動力部は、増速機の性能を十分に発揮させるために、内輪効率が高く、信頼性が高く、構造が簡単で、騒音が低いなどの運転条件を満たしている必要があります。
ギヤード モーターの原理は次のとおりです。モーターは 2 つの極変換巻線を介して外側の巻線に電力を供給し、電磁トルクを生成します。内部減速機によりパワーユニットの速度が減速され、出力トルクが増加します。パワーユニットの電磁トルクがモーターの回転コンポーネントを駆動すると、モーターの出力電力は、動作要件を満たすために必要な機械的出力エネルギーに変換されます。
1. 特徴1:ギヤードモーター高い動力伝達率を持ち、そのトルク出力はモーター自体の動力よりも大きくなり、一般的な機械装置の負荷要件を満たします。そのトルクは数百キログラムメートルに達することがあり、通常の電気モーターの数十キログラムメートルをはるかに超えています。
2. 特徴 2: ギヤードモータは、出力最適化係数とも呼ばれるトルク最適化係数が高く、20% ~ 30% 向上させることができます。
3. 特徴 3: ギアボックスのギア比、トルク比、速度比などのパラメータは、実際のアプリケーション要件を満たすために、場所、機械構造、プロセス要件に基づいて正確に調整できます。
4. 特長4:ギヤードモーターに減速機を内蔵することで、モーターのフルパワートルクの漏れを低減し、モーターの動力利用率を向上させます。
の比較浙江省東海減速機の P シリーズ平行軸ヘリカル標準 AC ギヤ モータおよび D シリーズ中実軸ヘリカル標準 AC ギヤ モータが参考のために提供されています。
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